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08/18
2025

有價值的財(cái)經(jīng)大數(shù)據(jù)平臺

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精品專欄

全球最大汽車運(yùn)輸船,比亞迪第四艘滾裝船“BYD SHENZHEN”啟航

2025年4月22日,比亞迪第四艘專業(yè)新能源汽車運(yùn)輸船“BYD SHENZHEN”號在江蘇儀征正式交付,標(biāo)志著比亞迪新能源汽車在全球銷售及供應(yīng)鏈體系的布局再上新臺階。該船以“深圳”命名,寓意著比亞迪扎根創(chuàng)新之城、引領(lǐng)全球綠色交通的決心,也彰顯了中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)從制造到技術(shù)、從產(chǎn)品到服務(wù)的全面國際化進(jìn)程。

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“BYD SHENZHEN”號:綠色航運(yùn)新標(biāo)桿

“BYD SHENZHEN”號是比亞迪運(yùn)營的第四艘專業(yè)汽車運(yùn)輸船,由招商局旗下船廠制造,總長219.9米,型寬37.7米、服務(wù)航速19節(jié)、共16層甲板,擁有9200個標(biāo)準(zhǔn)裝載車位,是目前已投入運(yùn)營的全球裝載量最大的汽車運(yùn)輸船。該船采用最新LNG雙燃料清潔動力技術(shù),配備高效節(jié)能主機(jī)、抱軸式軸帶發(fā)電機(jī)、高壓岸電系統(tǒng)、BOG再冷凝系統(tǒng)等綠色設(shè)備,同時應(yīng)用了節(jié)能裝置、減阻防污漆等技術(shù)方案,有效提高了船舶的節(jié)能減排效率,符合國際海事組織(IMO)最新環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),是一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。其高效的裝載系統(tǒng)和防護(hù)技術(shù),可保障運(yùn)輸過程中的高效裝載與車輛安全,為比亞迪新能源汽車的全球交付提供更穩(wěn)定、低碳的物流支持。

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加速全球化布局,服務(wù)全球市場

作為全球新能源整體解決方案開創(chuàng)者,比亞迪始終以“為地球降溫1℃”為品牌愿景。在2025年第一季度,比亞迪滾裝船已運(yùn)載超過25000輛新能源汽車前往全球各地。截止目前,比亞迪新能源汽車的足跡已遍布全球100多個國家和地區(qū),400多個城市。此次“BYD SHENZHEN”號的投入使用,將進(jìn)一步提升比亞迪對全球重點(diǎn)市場的交付能力,縮短運(yùn)輸周期,降低物流成本,助力比亞迪新能源汽車更快、更安全地抵達(dá)全球用戶手中。

比亞迪集團(tuán)王俊保先生在啟航儀式上表示:“‘BYD SHENZHEN’號的交付,是比亞迪全球化戰(zhàn)略的關(guān)鍵拼圖。它不僅是一艘運(yùn)輸船,更是連接中國智造與世界市場的‘海上橋梁’,將承載著比亞迪新能源汽車,讓全球用戶共享中國技術(shù)的紅利?!?/p>

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以創(chuàng)新引領(lǐng)未來,踐行可持續(xù)發(fā)展

“BYD SHENZHEN”號的啟航,再次體現(xiàn)了比亞迪在全產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略布局。比亞迪始終堅(jiān)持“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的品牌使命,構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)的全生命周期綠色生態(tài)。未來,比亞迪將繼續(xù)加大在新能源物流領(lǐng)域的投入,推動航運(yùn)與汽車產(chǎn)業(yè)的深度融合,為全球“碳中和”目標(biāo)貢獻(xiàn)中國方案。

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AI財(cái)評
**財(cái)經(jīng)視角點(diǎn)評:比亞迪“BYD SHENZHEN”號交付的戰(zhàn)略深意** 比亞迪第四艘新能源運(yùn)輸船“BYD SHENZHEN”號的交付,是其垂直整合戰(zhàn)略的又一關(guān)鍵落子。從財(cái)經(jīng)角度看,這一動作凸顯三重價值: 1. **降本增效**:自建船隊(duì)可規(guī)避國際航運(yùn)高價租船(日租金超10萬美元)及供應(yīng)鏈波動風(fēng)險(xiǎn),單船9200車位的運(yùn)力顯著提升規(guī)模效應(yīng),長期看將優(yōu)化單車物流成本,強(qiáng)化終端定價優(yōu)勢。 2. **全球化壁壘構(gòu)建**:當(dāng)前全球汽車運(yùn)輸船訂單排期至2027年,比亞迪提前鎖定運(yùn)力(累計(jì)4艘+后續(xù)計(jì)劃),為搶占?xì)W美市場提供物流保障,2025年Q1已運(yùn)輸2.5萬輛,供應(yīng)鏈自主權(quán)成出海核心競爭力。 3. **ESG溢價兌現(xiàn)**:LNG雙燃料技術(shù)契合IMO環(huán)保新規(guī),降低碳稅成本的同時,強(qiáng)化“零排放”品牌標(biāo)簽,有助于在歐盟等碳邊境稅市場獲得政策紅利。 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)在于重資產(chǎn)投入(單船造價約6億元)對現(xiàn)金流的壓力,需平衡產(chǎn)能利用率與海外銷量增速。短期看,此舉是比亞迪從“產(chǎn)品出?!毕颉肮?yīng)鏈出?!避S遷的標(biāo)志,長期或重塑中國車企全球化競爭范式。
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