5月8日，A股無(wú)人機(jī)概念拉升，截至收盤，板塊（885564）上漲2.25%。金通靈、中航成飛、*ST東通、晨曦航空、華伍股份、萬(wàn)向錢潮、山東章鼓、豪能股份、神馳機(jī)電、利君股份、海能達(dá)、成飛集成等多只成分股漲停。

消息面上，近日，廣天院“YK-A2”型無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)試驗(yàn)成功。試驗(yàn)中，廣天院自主研發(fā)的“YK-A2”型無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)表現(xiàn)優(yōu)異，成功實(shí)現(xiàn)了對(duì)移動(dòng)無(wú)人機(jī)的精確識(shí)別、實(shí)時(shí)跟蹤與硬殺傷攔截，為“YK-A2”型無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化工作打下了良好的基礎(chǔ)。

應(yīng)用領(lǐng)域廣泛

無(wú)人機(jī)，顧名思義，即無(wú)人駕駛飛機(jī)（Unmanned Aerial Vehicle），是一種利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)原理看，它通過(guò)飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、通信系統(tǒng)等協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)飛行和任務(wù)執(zhí)行。

根據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)，2023年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)1174.3億元，同比增長(zhǎng)32%；預(yù)計(jì)2025年將達(dá)1691億元。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)占比逐年提升，2025年預(yù)計(jì)超80%，成為市場(chǎng)主導(dǎo)。

高度靈活性與便攜性，令無(wú)人機(jī)被廣泛應(yīng)用在眾多領(lǐng)域。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，植保無(wú)人機(jī)（如大疆T100）可實(shí)現(xiàn)變量施肥、病蟲(chóng)害監(jiān)測(cè)，作業(yè)效率提升70%；在工程領(lǐng)域，無(wú)人機(jī)搭載高清相機(jī)與熱成像儀，可檢測(cè)高壓線路缺陷，成本較人工降低50%；在地震、火災(zāi)中，無(wú)人機(jī)快速繪制災(zāi)區(qū)3D地圖，協(xié)助制定救援方案；在物流領(lǐng)域，如順豐“潛龍”無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)城際物資運(yùn)輸，解決“最后一公里”難題。

與上述領(lǐng)域不同，此次，廣天院自主研發(fā)的“YK-A2”型無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)則是一款先進(jìn)無(wú)人機(jī)防御裝備，可應(yīng)用于保護(hù)軍事基地、政府機(jī)關(guān)、核電站等關(guān)鍵設(shè)施免受無(wú)人機(jī)侵?jǐn)_；應(yīng)對(duì)大型活動(dòng)（如體育賽事、政治集會(huì)）中的無(wú)人機(jī)非法拍攝或襲擊風(fēng)險(xiǎn)；監(jiān)測(cè)并攔截跨境非法無(wú)人機(jī)活動(dòng)，維護(hù)國(guó)家安全；在反恐行動(dòng)中，快速處置攜帶危險(xiǎn)品的無(wú)人機(jī)，降低人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)介紹，本次試驗(yàn)開(kāi)展了攔截機(jī)撞擊懸停目標(biāo)，移動(dòng)目標(biāo)網(wǎng)捕等科目，對(duì)導(dǎo)引頭小目標(biāo)識(shí)別、動(dòng)能攔截制導(dǎo)、柔性網(wǎng)捕技術(shù)、智能指控系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了全面驗(yàn)證和考核。

競(jìng)爭(zhēng)格局已成型

低空經(jīng)濟(jì)、智慧城市建設(shè)、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化、物流效率提升、環(huán)境監(jiān)測(cè)需求的增長(zhǎng)，給了無(wú)人機(jī)提供廣闊的市場(chǎng)空間。

根據(jù)《2023—2024年中國(guó)通用航空發(fā)展報(bào)告》和《2023-2024中國(guó)民用無(wú)人駕駛航空發(fā)展報(bào)告》數(shù)據(jù)，截至2024年8月底，我國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)名登記共計(jì)198.7萬(wàn)架，無(wú)人機(jī)經(jīng)營(yíng)性企業(yè)超1.7萬(wàn)家，無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)企業(yè)數(shù)量從2021年的12663家增長(zhǎng)到2023年的19825家，年均復(fù)合增長(zhǎng)率約25.1%。

其中，大疆創(chuàng)新（中國(guó)）占據(jù)全球消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)超80%份額，在高端航拍領(lǐng)域市占率超90%；派諾特（法國(guó)）在農(nóng)業(yè)、測(cè)繪等領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。此外，中航沈飛、航天彩虹、北方導(dǎo)航等憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)在軍用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)占據(jù)重要地位；極飛科技等則專注農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)領(lǐng)域，提供精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)解決方案。可以說(shuō)，目前，無(wú)人機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)格局已經(jīng)形成，大疆地位無(wú)人能及。

其他上市公司當(dāng)中，縱橫股份無(wú)人機(jī)測(cè)繪領(lǐng)域市占率國(guó)內(nèi)第二，打破大疆壟斷。其自研掌握飛控、導(dǎo)航、任務(wù)載荷核心技術(shù)，專利超500項(xiàng)。CW-100大載重?zé)o人機(jī)支持混合動(dòng)力，垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)適配復(fù)雜場(chǎng)景。

億航智能EH216-S獲全球首張無(wú)人駕駛載人eVTOL適航證，覆蓋型號(hào)合格證（TC）、生產(chǎn)許可證（PC）、標(biāo)準(zhǔn)適航證（AC）。已在廣州、合肥開(kāi)展空中交通試點(diǎn)，與美團(tuán)合作物流配送。

中無(wú)人機(jī)的旗艦產(chǎn)品——翼龍系列（翼龍-2、翼龍-X）察打一體無(wú)人機(jī)，覆蓋10公斤至6噸級(jí)任務(wù)需求。其中，翼龍-X實(shí)現(xiàn)反潛構(gòu)型，云影-350具備集群作戰(zhàn)能力。

航天電子子公司航天時(shí)代飛鴻技術(shù)有限公司專注于無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)，產(chǎn)品涵蓋近程、中遠(yuǎn)程、高端戰(zhàn)術(shù)無(wú)人機(jī)，多次參與重大軍事演習(xí)。

晨曦航空專注于航空機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，包括無(wú)人機(jī)用發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)等。已與多家無(wú)人機(jī)整機(jī)廠商建立合作關(guān)系，共同開(kāi)發(fā)高性能無(wú)人機(jī)產(chǎn)品。