近日，路特斯公布了其赴美上市后的首份財報。

財報顯示，2023年，路特斯營業(yè)收入為6.79億美元，2022年該數(shù)值為955.7萬美元。其中，2023年第四季度營收為3.61億美元，較上一季度環(huán)比增長92%。

節(jié)點財經(jīng)看來，之所以營收大漲，得益于路特斯首款純電生活用車Eletre在去年第四季度生產(chǎn)和銷售的擴大。去年，路特斯全年交付6970輛汽車，其中電動車型占總交付量的63%，其中第四季度的交付量達3749輛。

更值得一提的是，路特斯上市首年，毛利率便達到15%，相較之下，2023年蔚來汽車的整車毛利率為9.5%，小鵬汽車毛利率僅為1.5%。對于2024年，路特斯預(yù)計總交付量將增加約三倍至26000輛，毛利率進一步提升至17%~19%。

路特斯今年銷量的增長預(yù)期主要是源于高端豪華車市場電動化的替代趨勢，路特斯集團首席執(zhí)行官馮擎峰稱，目前傳統(tǒng)燃油豪華車的增長速度已經(jīng)到個位數(shù)，但電動豪華車市場增速仍較為可觀。

路特斯之所以能在競爭激烈的一眾電車中殺出重圍，與其獨特的產(chǎn)品定位有關(guān)，事實上，成立至今，路特斯聚焦8萬美元~15萬美元（約合人民幣60萬~100萬元）區(qū)間的電動豪華車市場，與其他車企形成了差異化的打法。

麥肯錫此前研報稱，8萬~14.9萬美元市場由于新晉勢力的重要性日益加大，這一細分市場的競爭強度將會增加。2031年前，每年的增長率預(yù)計將超過8%，屆時年銷售有望超過300萬輛，是2021年銷量（137.5萬輛）的兩倍多，同時電動車滲透率達到65%~75%。市場領(lǐng)導(dǎo)者將繼續(xù)通過產(chǎn)品升級和推出新產(chǎn)品來主導(dǎo)市場。

今年來，各家車企紛紛出海，一方面探索海外市場的機會，另一方面也規(guī)避國內(nèi)的紅海市場。在這方面，路特斯也在下注。據(jù)其介紹，今年上半年，路特斯旗下產(chǎn)品會陸續(xù)進入中東、東南亞、日本、澳新等國家或市場，今年下半年則會進一步開拓美國、韓國市場。美國將會成為路特斯一個重要市場，今年該市場預(yù)期將占其總銷量的20%。

數(shù)據(jù)顯示，截至2023年12月31日，路特斯全球門店數(shù)量已擴展至215家，對比上一年增加46家，先后在巴黎金三角區(qū)、倫敦梅菲爾區(qū)、首爾江南區(qū)等具有重要戰(zhàn)略意義的全球城市均開設(shè)了新旗艦店，為品牌車輛的全球推廣打下基礎(chǔ)。

文 / 零度